Chronique Portuaire de Nantes LXXXVIII

Du Commencement du XIXe Siècle à 1830

1812. — LANCEMENT DE FRÉGATES

Deux frégates de l'Etat, l'Aréthuse et le Rubis, furent mises à l'eau et armées aux chantiers de Nantes en 1812 ; et le 26 septembre, le capitaine Denis Lagarde recevait du ministre l'ordre de faire célébrer à leur bord la victoire de la Moskowa ; « ces frégates pavoiseront, — écrivait-il, — et il se fera une salve de trente coups de canon qui sera répétée au coucher du soleil ».
Deux autres frégates : l'Étoile et la Sultane étaient encore sur cale. Elles furent lancées l'année suivante et armées sous les ordres des capitaines Philibert et Féretier (1).

La frégate représente incontestablement l'apogée de la marine à voile ; c'était un bâtiment très ras sur l'eau, percé d'une ceinture continue de sabords, et d'un gréement magnifique. Les chantiers nantais jouissaient d'une réputation méritée pour la construction de ces élégants et rapides navires de guerre ; tout comme ils se distinguent maintenant dans celle des modernes torpilleurs.


1813. — LOUIS DROUIN, ÉCUYER.

Le 29 mai 1813, s'éteignait doucement dans sa belle propriété de Gigant, un vieux capitaine et armateur nantais, Louis Drouin, âgé de 91 ans.
Second capitaine de la Bellone, à 22 ans, en 1745, il avait été blessé au cours de l'un des engagements que soutint ce corsaire durant sa belle campagne.
Second du Mercure en 1747, il le quitta pour se fixer à Saint-Marc dans l’île de Saint-Domingue et y fonder une importante maison de commerce. La prospérité de cette maison assurée, Louis Drouin revint à Nantes en 1763, et les vastes comptoirs et magasins qu’il y établit occupèrent jusqu’à 1.200 personnes.
Louis XVI lui avait accordé la noblesse et le titre d’Écuyer en 1777 ; et Napoléon l’avait décoré de sa main le 9 août 1808. (2)
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(1) S. DE LA NICOLLIÉRE-TEIJEIRO, Les Constructions navales de Nantes.
(2) S. DE LA NICOLLIÈRE-TEIJEIRO, La Course et les Corsaires de Nantes, pp.217-219.